#Gazabombing.. كيف نصر الهاشتاج القضية الفلسطينية حول العالم؟
تاريخ النشر: 26th, October 2023 GMT
على مدار ستة عشر يوما، دعم الملايين حول العالم القضية الفلسطينية وقطاع غزة المُحاصر، والتنديد بجرائم الاحتلال الإسرائيلي، بين الواقع والعالم الافتراضي، إذ انطلقت عبر مواقع التواصل الاجتماعي عدد من الوسوم “الهاشتاج” لمناصرة فلسطين وبعضها أحدث جدلًا في الوطن العربي ووصل تأثيرها إلى التأثير على مبيعات وأسهم الشركات المناصرة للكيان.
الهاشتاج هو رمز الـ[#] ويليه أي كلمة، يتم وضعه قبل أي موضوع على منصات التواصل الاجتماعي المختلفة، خاصة تويتر و فيس بوك و إنستجرام، مما يجعله سهل البحث عنه من قبل المستخدمين الأخرى.
وأكثر الهاشتاج ترددًا يصبح تريند على مواقع التواصل الاجتماعي، يمكن استخدام الهاشتاج لتنظيم المحتوى ومشاركة المعلومات وإنشاء اتصالات، باعتباره أداة قوية يمكن استخدامها للتواصل مع الآخرين حول مجموعة متنوعة من الموضوعات وعبر العديد من مواقع التواصل الاجتماعي.
تأثير الهاشتاج في قضية فلسطين ؟لم تكن الهاشتاجات المتداولة حاليا لنصرة فلسطين وليدة اللحظة، إذ انطلقت حملة مقاطعة المنتجات الداعمة لإسرائيل في عام 2005، ومنذ ذلك الحين نشطت في العديد من البلدان حول العالم، بما في ذلك العالم العربي.
وأثار هاشتاج دعم فلسطين جدلًا كبيرًا في الآونة والأخيرة، وقال أحد الشباب المصريين على منصة فيس بوك :” هذا كل ما نستطيع فعله لأخواتنا في فلسطين".
وتلقت كثير من الشركات الداعمة للكيان الإسرائيلي ، انتقادات كبيرة، وخسارات فاضحة لمجرد هاشتاج مقاطعتها الذي صار متداولا منذ أيام وحتى الآن.
وصل تأثير حملات المقاطعة عبر الهاشتاج إلى مبيعات ماكدونالدز، إذ انخفضت مبيعات ماكدونالدز بعد حملة المقاطعة إلى نسبة تزيد عن 50%، و تراجعت سمعة ماكدونالدز في الوطن العربي.
هاشتاج عن فلسطين#غزه_تستغيث
هو هاشتاج تم إطلاقه يوم الثلاثاء 24 أكتوبر 2023، للتعبير عن تضامن المصريين مع الشعب الفلسطيني. وقد انتشر هذا الهاشتاج بسرعة على مواقع التواصل الاجتماعي، ووصل إلى أكثر من .
270 ألف تغريدة حتى الآن.
#Gazabombing
هو هاشتاج باللغة الإنجليزية، يعبر عن الغضب من القصف الإسرائيلي على غزة. وقد انتشر هذا الهاشتاج أيضًا بسرعة، ووصل إلى أكثر من 167 ألف تغريدة حتى الآن.
ومن الوسوم المتداولة اليوم أيضا:-
#ادعموا_غزة
#غزة_تحت_القصف
#المصريين_مع_غزة
#التضامن_مع_غزة
وتعبر هذه التريندات عن تضامن المصريين مع الشعب الفلسطيني، ومطالبتهم بوقف القصف الإسرائيلي ومحاكمته، وستستمر هذه التريندات لأطول فترة ممكنة ، حتى تحين عدالة السماء، وتتحرر فلسطين.
متى ظهر الهاشتاج لأول مرة؟ظهر الهاشتاج لأول مرة على منصة تويتر في 23 أغسطس 2007، عندما استخدمه كريستوفر نويس، أحد مؤسسي تويتر.
ومنذ ذلك الوقت وأصبح أداة فعالة يمكن استخدامها لنشر الوعي حول القضايا المهمة، وزيادة الوعي في قضايا عديدة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: احتلال الاسرائيلي التضامن مع غزة مواقع التواصل الاجتماعی
إقرأ أيضاً:
تركيا تتجه لتقييد استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لمن هم دون 16 عامًا
أعلن وزير المواصلات والبنية التحتية التركي، عبدالقادر أورال وغلو، عن خطة حكومية جديدة لتنظيم استخدام وسائل التواصل الاجتماعي بين الفئات العمرية الصغيرة، حيث كشف عن مسودة قانون تقضي بمنع استخدام هذه المنصات لمن هم دون 13 عامًا، بينما سيكون استخدامها لمن تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا مشروطًا بموافقة الوالدين.
جاء ذلك خلال لقاء الوزير مع الصحفيين في أنقرة، حيث استعرض مشاريع البنية التحتية الكبرى التي تعمل عليها الحكومة، من بينها مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول، وتوسعة شبكة المترو في إسطنبول، إضافة إلى خطة لإنشاء طريق سريع جديد يربط بين المدينتين.
قطار فائق السرعة: أنقرة – إسطنبول في 80 دقيقة
خلال لقائه مع الصحفيين في أنقرة، تطرق الوزير أورالوغلو إلى عدة موضوعات مهمة، منها مشروع القطار فائق السرعة، والاستثمارات في مشاريع المترو والطرق السريعة، إلى جانب الأعمال التشريعية المتعلقة بالمنصات الرقمية.
وأوضح أن السفر بين أنقرة وإسطنبول يستغرق حاليًا 4 ساعات و20 دقيقة عبر القطارات السريعة الحالية، ومن المتوقع أن ينخفض إلى 3 ساعات ونصف بعد الانتهاء من الأنفاق في ولاية بيليجيك. كما أشار إلى بدء العمل على مشروع القطار فائق السرعة، الذي سيمكن المسافرين من التنقل بين إسطنبول وأنقرة خلال 80 دقيقة فقط بسرعة 350 كم/ساعة.
اقرأ أيضامن عامل بناء إلى ملياردير.. اتهامات خطيرة تطال مقربين من…
الجمعة 28 مارس 2025وأكد الوزير على أهمية إنتاج مركبات السكك الحديدية محليًا، مشيرًا إلى أن تركيا باتت تصنع قاطراتها وعرباتها بنفسها. وأضاف أن القطار الكهربائي المحلي الذي تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة دخل الخدمة بالفعل، بينما سيتم إنتاج النموذج الأولي للقطار الذي يسير بسرعة 225 كم/ساعة العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج المتسلسل بحلول عام 2027.
إسطنبول تحتاج إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو
وفيما يتعلق بمشاريع النقل داخل المدن، شدد أورالوغلو على أن حل أزمة المرور في إسطنبول يكمن في التوسع في أنظمة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن المدينة بحاجة إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو لتخفيف الازدحام.