مرسيدس تكشف عن مايباخ EQS الكهربائية الفاخرة
تاريخ النشر: 26th, October 2023 GMT
طرح مرسيدس سيارتها الجديدة مايباخ EQS موديل 2024 للطلب في الولايات المتحدة ويبدأ سعرها من 179.900 دولار، ويزيد سعرها بمقدار 75,500 دولار عن سيارة مرسيدس EQS 450+ SUV لعام 2023 وهذا نوع من الجنون عندما تفكر في أن سيارة EQE SUV تبدأ بسعر 77,900 دولار. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الطراز سيحمل علاوة كبيرة على طراز كاديلاك إسكاليد IQ لعام 2025، والذي سيبدأ بحوالي 130 ألف دولار.
إذن ما الذي تحصل عليه بمبلغ 180 ألف دولار؟ سيارة كروس أوفر كهربائية فائقة الفخامة تتميز بزخرفة غطاء المحرك المستوحاه من المدرسة القديمة وشبكة مغلقة بالكامل مع لمسات عمودية. ويأتي الطراز مزودًا أيضًا بشارة مايباخ، وعجلات حصرية مقاس 21 بوصة، وباب السائق الذي يفتح تلقائيًا عند الاقتراب من السيارة. يمكن للعملاء أيضًا طلب طلاء ثنائي اللون مع خط مقلم.
تعتبر المقصورة هي نجمة العرض، وهي مجهزة بشاشة MBUX Hyperscreen، والتي تتكون من لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 17.7 بوصة، وشاشة عرض للراكب الأمامي مقاس 12.3 بوصة.
سيجد المشترون أيضًا جلد نابا المدبوغ نباتيًا، ونظام صوت محيطي Burmester 4Dمكون من 15 مكبرًا، ومقاعد مزودة بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك. يمكنك أيضًا شم نفحة من عطر Mood Ebonyالحصري رقم 12، والذي تم تصميمه خصيصًا للعلامة التجارية فائقة الفخامة.
يمكن للعملاء الحصول على حزمة المقعد الخلفي التنفيذي دون أي تكلفة إضافية، حيث يتم استبدال المقعد الخلفي بمقعدين فرديين مفصولين بوحدة تحكم أنيقة. هذا الأخير جدير بالملاحظة لأنه يحتوي على حاملات أكواب مُدفأة ومبردة وطاولات قابلة للسحب ومسند ذراع مُدفأ. تحتوي وحدة التحكم أيضًا على ثلاجة وجهاز لوحي خلفي MBUX. سيجد الركاب أيضًا شاشتين مقاس 11.6 بوصة.
يمكن للمشترين الذين يبحثون عن شيء أكثر حصرية اختيار باقة تصميم Maybach Night Series بقيمة 25000 دولار، والتي تأتي مرفقة مع باقة المقعد الخلفي التنفيذية المذكورة أعلاه.
ويرى النموذج مزودًا بلمسات من الكروم الداكن وعجلات خاصة مقاس 21 بوصة و “دبابيس ذهبية وردية داخل المصابيح الأمامية”. تشتمل الباقة أيضًا على جلد نابا باللون الأسود اللؤلؤي، وتطعيمات من خشب الجوز الداكن مع نمط متعرج، وإضاءة محيطة نشطة حصرية "توهج العقيق"، وألواح عتبات خاصة.
يتم توفير الدافع من خلال نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك الذي ينتج 649 حصانًا (484 كيلووات / 658 حصانًا) و700 رطل قدم (948 نيوتن متر) من عزم الدوران. يتيح ذلك للكروس أوفر التسارع من 0-60 ميلاً في الساعة (0-96 كم/ساعة) في 4.1 ثانية، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة (209 كم/ساعة). وقالت الشركة أيضًا إنه يمكننا أن نتوقع مدى يصل إلى 280 ميلاً (451 كم).
وتشمل المزايا الأخرى نظام التعليق الهوائي Airmaticونظام توجيه المحور الخلفي، والذي يمكّن العجلات الخلفية من الدوران حتى 10 درجات. وهذا يسمح بتحسين القدرة على المناورة بسرعة منخفضة بالإضافة إلى استقرار أكبر عند السرعة العالية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مايباخ مرسيدس كاديلاك اسكاليد
إقرأ أيضاً:
وثائق تكشف فضيحة بـ152 مليون دولار.. مشروع التعليم يتحول إلى سلاح سياسي لتمويل مليشيا الحوثي
كشفت وثائق متداولة عن فضائح فساد مشترك بين المليشيا الحوثية وجهات في حكومة الشرعية بالتواطؤ مع بعض المنظمات الدولية في إطار ما يُسمى "مشروع استعادة التعليم" في اليمن.
وفقاً للوثائق التي نشرها الدكتور عبدالقادر الخراز، ناشط مكافحة الفساد، (ملفان بمجموع 195 صفحة) الصادرة عن منظمات مثل اليونيسف وبرنامج الغذاء العالمي ومنظمة أنقذوا الطفولة، فإن المشروع قد تم تمويله بمبلغ 152 مليون دولار.
ويشتمل المشروع على أربع مكونات رئيسية، من بينها مكون دعم المعلمين الذي خصص له 122 مليون دولار عن طريق حوالات نقدية كحوافز، في حين يعاني المعلمون في المناطق التي تسيطر عليها المليشيا الحوثية من عدم حصولهم حتى على رواتبهم الأساسية.
وبحسب الوثائق، فإن نائب وزير التربية والتعليم في حكومة المليشيا الحوثية غير المعترف بها، قاسم الحمران، استلم قبل ثلاث سنوات هذا المبلغ باسم "دعم المعلمين" من البنك الدولي والمنظمات الدولية.
كما تبين الوثائق أن وزارة التربية والتعليم في حكومة المليشيا شاركت في الاجتماعات، حيث التقى اثنان من خبراء منظمة أنقذوا الطفولة بعدد من المسؤولين في 2 مارس 2021 لمناقشة احتياجات وأولويات التعليم في اليمن، بما في ذلك سبل دعم المشروع لتحقيق التعليم الجيد للأطفال.
تتضمن الوثائق أسماء عدد من المسؤولين الحوثيين، ومن ضمنهم قاسم الحمران نائب المنتحل صفة وزير التربية والتعليم والأحمد عباس مدير مكتب المنتحل صفة وزير التربية والتعليم وعلي حسين الحيمي رئيس المكتب الفني وحيدر صالح الجبل نائب مدير عام التخطيط وخمسة من وكلاء وزارة التربية والتعليم جلهم من السلالة.
152 مليون دولار مشروع استعادة التعليم سلمت للمليشيا الحوثية عبر المنظمات والتوقيع والمخالصة على الفاسدين بالشرعية#لن_نصمت #وين_الفلوس
وثائق مشروع استعادة التعليم عبر منظمات اليونيسف وبرنامج الغذاء العالمي ومنظمة أنقذوا الطفولة (الوثائق ملفين بعدد صفحات اجمالي 195 صفحة)
هذه… pic.twitter.com/hCcwBXjQA6
ومن اللافت أن هذه المناقشات والاتفاقيات جرت مع جهات تابعة للمليشيا الحوثية، حيث تم تسليم المشروع إليها، مما يثير تساؤلات حول شفافية إدارة المشروع ومصير أموال الدعم المخصصة للمعلمين.
ويؤكد الدكتور الخراز أن المشروع يركز على مناطق ذات أولوية تدخل تكون النسبة الأكبر منها تحت سيطرة المليشيا الحوثية، بينما تُظهر مناطق الشرعية مشاركة رمزية تتجلى في جمع معلومات وإرسال بيانات إلى الانقلابيين الحوثيين.
وأشار إلى أن هذا النمط من الإدارة يُذكرنا بمشاريع أخرى مثل قطاع المياه والصرف الصحي، حيث كان لتوفيق الشرجبي، وزير المياه والبيئة في حكومة الشرعية، دور محوري في تسهيل وصول التمويلات إلى المليشيا، فيما تتورط بعض الجهات الشرعية – مثل وزارة التخطيط ووزارة التربية والتعليم – في تبرير هذا التوزيع المشبوه.
ويرى مراقبون أن هذه الوثائق تشير إلى شبكة فساد مترابطة تتخطى الحدود الرسمية؛ إذ تُستغل الأموال الدولية لدعم مليشيا انقلابية مسلحة مصنفة على قوائم الإرهاب، مما يحول مشروع استعادة التعليم إلى أداة سياسية تهدف إلى صبغ المناهج بأفكار طائفية مشبعة بالعنف، وتأجيج الانقسام وتعزيز سيطرة الانقلابيين على مناطق حيوية.
وأشاروا إلى ضرورة فتح تحقيق شفاف وشامل في آليات توزيع المساعدات الدولية، ومحاسبة كل من شارك في تحويل معونات التعليم إلى وسيلة لتمويل النزاعات، على حساب مستقبل أطفال اليمن ومستقبل الدولة.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول